嘉實(shí)多Optisil FLF 1
嘉實(shí)多Optisil TD
嘉實(shí)多Optitemp BJ
嘉實(shí)多Optitemp BT 1LF
嘉實(shí)多Optitemp DH 2 T
嘉實(shí)多Optitemp XBT1LF
嘉實(shí)多OPTITEMP XBT 1 LF是專為所有類型的等速萬向節(jié)極端負(fù)載的潤滑脂。
全合成產(chǎn)品具有優(yōu)異的高低溫和特點(diǎn)。由于其特殊的添加劑
它確保摩擦系數(shù)減小從而導(dǎo)致燃料節(jié)約。該產(chǎn)品進(jìn)一步降低溫度
在接頭和提高了噪聲和振動行為（NVH）。與傳統(tǒng)的引導(dǎo)兼容性
材料是優(yōu)異的。
應(yīng)用
?在homokinetic球和三腳架接頭應(yīng)用（不含二硫化鉬）
?適合于側(cè)軸關(guān)節(jié)和高速接頭在螺旋槳軸
?所有類型的車輛，其中“燃油經(jīng)濟(jì)性”要求
?車輛，其中在所述聯(lián)合周期性軸向力對駕駛舒適性有直接影響
?接頭經(jīng)受高機(jī)械和熱負(fù)荷
?在極端溫度下的應(yīng)用：
- 40℃低溫
160℃的溫度永久（在等速萬向節(jié)）
180℃的最高溫度（等速萬向節(jié)）
?在高滑動摩擦組件
優(yōu)勢
?OPTITEC? - OPTIMOL技術(shù)
?廣泛的應(yīng)用
?極寬的溫度范圍內(nèi)
?高壽命，優(yōu)良的耐磨損性能
?極低的摩擦系數(shù)
?在聯(lián)合極端減少軸向力
?良好的氧化穩(wěn)定性
?與CR和最佳的Hytrel兼容性開機(jī)
?“燃料經(jīng)濟(jì)”（在某些情況下最多至0.05升/ 100公里）
?顯著降低操作溫度
?較低的蒸發(fā)損失
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